10月10日，全市铁路建设领导小组第二次会议召开，市委书记、领导小组组长罗增斌主持会议并讲话。他指出，汉巴南铁路作为巴中铁路建设的“一号工程”，对巴中建设成渝地区北向重要门户枢纽、加快老区振兴发展具有重要支撑性、引领性作用。各地各有关部门要加强统筹协调，强化服务保障，全力以赴加快推进项目建设。

市委副书记、市长、领导小组副组长何平，市委副书记、领导小组副组长李映出席会议。

会上，汉巴南铁路公司、中铁二院负责同志分别汇报了汉巴南铁路南充至巴中段项目推进和巴中铁路枢纽总图规划情况，巴州区、恩阳区、经开区、市自然资源和规划局、市住建局负责同志分别汇报了征地拆迁工作进度、站区规划设计、铁路沿线环境安全治理工作推进等情况。

罗增斌在讲话中对汉巴南铁路南充至巴中段项目推进情况给予充分肯定。他指出，自去年4月汉巴南铁路南充至巴中段开工动员以来，各地各有关部门认真贯彻市委决策部署，主动作为、聚力攻坚，项目建设取得阶段性进展和成效，目前巴中段项目推进有力有序。但也要看到，项目建设中也还存在一些问题，必须引起高度重视，采取针对性措施及时有效解决。

罗增斌指出，要集中力量加快推进汉巴南铁路南充至巴中段项目建设。汉巴南铁路作为巴中铁路建设的“一号工程”，对巴中建设成渝地区北向重要门户枢纽、加快老区振兴发展具有重要支撑性、引领性作用。各地各有关部门和汉巴南铁路公司要调集精兵强将，加强施工力量保障，加快推进征地拆迁，加强资金筹措拨付，全力以赴加快项目建设进度。

罗增斌指出，要科学编制完善铁路枢纽总图规划和站区规划。充分把握铁路枢纽对客运系统整合、城市空间引导、地区开发带动、产业物流支撑的作用，进一步加强城区铁路线路通道研究、减少铁路线路对城市的切割，预留控制好通道资源、综合开发用地，推动城市建设与铁路建设的协调发展。要充分结合巴中产业和路网布局，进一步研究铁路货站的布局和功能，使产业园区、市场聚集区与铁路货场、物流中心尽量结合，最大限度降低物流成本。要本着规模适度原则，做好站区规划设计，相关部门要统筹协调推进站前工程施工、站房设计建设和站区配套设施建设。

罗增斌指出，要全力做好铁路建设的沟通协调和服务保障工作。相关部门要加强协调对接，强化服务保障，全力保障项目建设顺利推进。同时，各地要压紧压实铁路沿线环境安全治理主体责任，扎实抓好铁路沿线环境安全治理。

罗增斌指出，要不失时机统筹推进其他铁路项目前期工作。当前，要抢抓国、省编制“十四五”规划、“十四五”川陕革命老区振兴发展规划等的时间窗口和政策窗口，积极争取涉巴铁路项目纳入国省规划盘子，不失时机加快推进前期工作。要加强同有关方面的对接跟进，尽快启动汉巴南铁路巴中至汉中段前期工作，推进广巴达铁路扩能改造前期工作，积极开展成都至巴中高速铁路论证工作，协同争取兰州-广元-巴中-达州-万州高铁纳入“十四五”规划。

何平要求，要确保征拆到位，确保施工环境，确保施工安全，确保工程质量，全力以赴加快推进汉巴南铁路南充至巴中段项目建设。

领导小组成员，有关市领导，各区县委、经开区党工委和市级相关部门主要负责同志参加会议。